旅游城镇路网多目标优化模型及算法设计

• 作者: 严利鑫 奚宽响 李剑 查伟雄
• 来源期刊: 深圳大学学报（理工版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路运输 多目标优化模型 交通仿真 遗传算法 旅游城镇 路网优化
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 交通物流
• 页码范围: 130-135
• 页数: 6页
• 分类号: U491.1
• 字数: 4659字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3724/SP.J.1249.2020.02130

摘要

为缓解旅游城镇的交通拥堵问题,提出将宏观交通仿真软件与启发式算法相融合进行路网优化设计.基于旅游城镇的交通流特点,将旅游城镇路网优化问题抽象为多目标优化模型进行研究.以路网中各条路段饱和度系统最优及投资成本最低为目标,建立多目标优化模型,寻求交通拥堵治理与道路资源投入博弈中的最优平衡点.运用TransCAD仿真软件,采用用户均衡模型对初始路网进行流量分配,基于遗传算法进行模型算法设计,编写Matlab算法程序求解模型.通过多次算法实验并对比分析实验结果,确定目标函数的最佳权重.算例分析结果表明,路网中所有路段饱和度的总和由16.70下降至11.12,平均值由0.93下降至0.62,且各优化后的路段饱和度稳定在0.5 ～0.8的合理范围内,路网整体饱和度明显降低且更加均衡,投资成本合理.研究结果对新型旅游城镇的路网规划具有一定指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	查伟雄	华东交通大学交通运输与物流学院	48	341	9.0	17.0
5	李剑	华东交通大学交通运输与物流学院	7	26	2.0	5.0
9	严利鑫	华东交通大学交通运输与物流学院	9	6	1.0	2.0
10	奚宽响	华东交通大学交通运输与物流学院	1	0	0.0	0.0