基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
研究了压电振动能量回收电路中串联电感同步开关电路,对开关的控制策略进行优化.首先建立机电耦合模型,通过等效电路建模分析法得到压电振动系统的电学模型;利用M ultisim软件建立振动能量回收系统的仿真模型和开关控制电路仿真模型.以负载作为储能元件,分析了压电片受夹电容电压与负载电压的变化.与标准能量回收电路相比,其输出功率提高近4倍.
推荐文章
汽车振动能量回收发电悬架研究概述
振动能量
发电悬架
研究
电动汽车振动能量回收悬架及其特性优化
振动能量回收
被动悬架
馈能悬架
振动实验台
电动汽车
面向新能源汽车的悬架振动能量回收在线控制方法
新能源汽车
电磁悬架阻尼器
在线控制
振动能量回收
电动汽车制动能量回收新设想
电动汽车( EV)
制动能量回收
能量回收效率
能量回收经济性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于串联电感同步开关控制技术的振动能量回收电路仿真研究
来源期刊 青岛大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 串联SSHI 振动能量回收 压电效应
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 信息工程
研究方向 页码范围 6-10
页数 5页 分类号 TM619|TN384
字数 1577字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1037.2020.05.02
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈辉 青岛大学机电工程学院 4 1 1.0 1.0
2 曲鹏超 青岛大学机电工程学院 2 0 0.0 0.0
3 孙枫磊 青岛大学机电工程学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (107)
共引文献  (34)
参考文献  (14)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2003(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2004(11)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(9)
2005(15)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(14)
2006(11)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(9)
2007(9)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(7)
2008(14)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(14)
2009(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2010(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2011(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2012(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2013(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2014(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2015(9)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(7)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
串联SSHI
振动能量回收
压电效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
青岛大学学报(自然科学版)
季刊
1006-1037
37-1245/N
16开
青岛市宁夏路308号
1988
chi
出版文献量(篇)
1805
总下载数(次)
12
总被引数(次)
6176
相关基金
山东省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Shandong Province
官方网址:http://kyc.wfu.edu.cn/second/wnfw/shandongshengzirankexuejijin.htm
项目类型:重点项目
学科类型:
论文1v1指导