滚动方向对CL60车轮材料接触疲劳损伤的影响

• 作者: 刘启跃 李群 王文健 胡月 郭俊
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 车轮钢 滚动方向 疲劳损伤 裂纹扩展 磨屑尺寸
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 页码范围: 84-91
• 页数: 8页
• 分类号: TH117.1
• 字数: 3436字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.20180073

摘要

为研究车轮滚动方向对车轮材料接触疲劳损伤的影响机制,利用WR-1滚动磨损试验机进行了车轮单向和双向运行滚滑磨损试验,使用光镜和扫描电镜分析了试验后车轮试样的表面磨损形貌、剖面疲劳裂纹形貌及磨屑尺寸,探究了换向运行工况下车轮表面损伤、裂纹扩展、磨屑尺寸随反向循环次数的演变规律.研究结果表明:车轮表面损伤以起皮剥落为主,反向循环次数从1万次增加到12万次时,初始剥落逐渐消失,继而形成与原滚动方向相反的新剥落,相同循环次数下改变车轮滚动方向有利于减轻车轮材料疲劳损伤;车轮换向改变了表面微裂纹的扩展方向,形成4°～8° 的反向疲劳裂纹,并出现了裂纹扭曲和分支现象;单向滚动时,随循环次数增加,磨屑尺寸先增大后减小,反向后磨屑厚度先增大后减小,反向1万次时,磨屑厚度增大到10～12μm,为单向时的两倍.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭俊	西南交通大学摩擦学研究所	92	1539	19.0	37.0
2	刘启跃	西南交通大学摩擦学研究所	187	2327	27.0	38.0
3	王文健	西南交通大学摩擦学研究所	127	1457	22.0	32.0
4	李群	西南交通大学摩擦学研究所	3	0	0.0	0.0
5	胡月	西南交通大学摩擦学研究所	2	0	0.0	0.0