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摘要:
搭建柴油机排放测试平台,探究某重型柴油机在国六阶段瞬态循环和稳态循环试验中颗粒数目的排放特性.结果 表明:无论是瞬态循环还是稳态循环,柴油机颗粒数排放都与其DPF碳载量密切相关.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于国六标准工况的重型柴油机PN排放特性研究
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 重型柴油机 国六标准 PN排放特性 瞬态循环 稳态循环
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 测评·标准·法规
研究方向 页码范围 52-55
页数 4页 分类号 U464.172
字数 3171字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张超 11 6 2.0 2.0
2 刘波 10 11 2.0 3.0
3 康见见 4 0 0.0 0.0
4 刘冰 4 0 0.0 0.0
5 吴滴 3 0 0.0 0.0
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1999(1)
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研究主题发展历程
节点文献
重型柴油机
国六标准
PN排放特性
瞬态循环
稳态循环
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
总下载数(次)
8
总被引数(次)
8632
论文1v1指导