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摘要:
运输类民用飞机主制造商建立设计保证系统,旨在充分发挥自主适航的能力,从产品全生命周期出发保证研制航空产品的安全性,提升航空产品的品质,保持航空产品的高质量运行.基于欧洲航空安全局和中国民用航空局关于设计保证系统的相关适航要求分析,结合民用飞机主制造商的管理体系,确立设计保证系统“明确职责-梳理活动-健全组织机构-优化资源配置-建立文件体系”的建设方案,浅析民用飞机主制造商围绕设计职能、适航职能、独立监督职能开展设计保证系统建设的方法.
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关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 民用飞机主制造商设计保证系统的建设方法
来源期刊 民用飞机设计与研究 学科 航空航天
关键词 设计保证系统 设计职能 适航职能 独立监督职能
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 经验介绍
研究方向 页码范围 108-114
页数 7页 分类号 V221
字数 7126字 语种 中文
DOI 10.19416/j.cnki.1674-9804.2020.02.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李琳 2 0 0.0 0.0
2 赵程广 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
设计保证系统
设计职能
适航职能
独立监督职能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
民用飞机设计与研究
季刊
1674-9804
31-1614/V
16开
上海市浦东新区金科路5188号
1986
chi
出版文献量(篇)
1520
总下载数(次)
9
总被引数(次)
2730
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