高超声速进气道再入流场特性研究

• 作者: 王茜 田园 翟文辉
• 来源期刊: 燃气轮机技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 二元进气道 高超声速 再入流场 数值模拟
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 设计计算与理论研究
• 页码范围: 31-36
• 页数: 6页
• 分类号: V211.3
• 语种: 中文

摘要

为揭示超额定工作状态下高超声速进气道的流场特性,针对设计点为飞行高度H=25 km,飞行马赫数Ma=5的二元三波系混压式进气道进行再入流场的数值模拟研究.研究发现:随着再入马赫数增大,两道斜激波不能在唇口处交汇,唇罩内表面分离增大,隔离段上表面的附面层变厚,进气道的总压恢复系数降低.为拓宽进气道在超额定状态下的工作范围,在进气道唇口位置开槽,开槽位置与唇口的距离越远,隔离段下表面的分离包越小;随着槽宽的增大,隔离段上表面附面层厚度先减小后增大,槽宽为2 mm时,附面层厚度减小约71.6％,效果最佳.