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摘要:
通过对设备舱关键部位动应力线路测试试验对设备舱动应力进行分析.试验采用了HBM公司的eDAQ数据采集系统,对设备舱重点部位,如设备舱与边梁的连接处、抬车位及与牵引变压器区域进行动应力线路测试,并将测试值与疲劳许用极限值进行对比.结果表明设备舱动应力满足标准要求,试验结果为更精确地评估设备舱疲劳强度和提高动车组的修程修制里程提供了依据.
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文献信息
篇名 高速动车组设备舱动应力试验研究
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 高速动车组 设备舱 动应力
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-13,23
页数 6页 分类号
字数 2036字 语种 中文
DOI 10.13291/j.cnki.djdxac.2020.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于庆斌 中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心 5 3 1.0 1.0
2 夏东伟 中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心 4 0 0.0 0.0
3 曲涵笑 大连交通大学电气信息工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速动车组
设备舱
动应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
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12659
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