直升机复合材料受油探杆强度特性和损伤机理研究

• 作者: 任宪文 黄晓刚
• 来源期刊: 直升机技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 复合材料 受油探杆 损伤力学模型 极限强度 损伤机理
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 学术探讨
• 页码范围: 26-30,35
• 页数: 6页
• 分类号: V215.2|V214.8
• 语种: 中文

摘要

直升机空中加油将大大提高直升机的不间断飞行距离和留空时间,使其潜在作用得到最大限度发挥,具有重要战略意义.基于ABAQUS二次开发平台,建立了直升机复合材料受油探杆损伤力学模型,开展了结构强度特性与损伤机理研究,得到了结构的极限强度和损伤产生的薄弱环节.根据分析结果,提出了直升机复合材料受油探杆的设计维护建议,为该类产品的结构设计提供参考.