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摘要:
网约车已经成为乘客出行备选的交通工具之一,但网约车的兴起是否加重了交通拥堵一直是讨论的热点.本文在调研乘客个体属性、行为特征的基础上,探索有无私家车乘客出行决策过程的内部机理,揭示乘客群体行为的动力机制,然后进行系统仿真,根据不同情境下乘客出行决策的变化判断网约车是否对城市交通拥堵情况产生影响,对现有的相关研究进行补充并提出建议.认为网约车合理定价、明确网约车市场定位,提升服务品质、加强信息宣传力度、合理设置网约车的准入门槛等手段可以为交通运行状况带来正面效应,降低交通拥堵程度.
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文献信息
篇名 网约车对交通拥堵的影响——基于复杂系统视角
来源期刊 系统工程 学科 经济
关键词 网约车 交通拥堵 复杂系统 群体行为 多智能体
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 交通系统工程
研究方向 页码范围 92-99
页数 8页 分类号 F572
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨浩雄 48 382 12.0 18.0
2 孙丽君 4 36 3.0 4.0
3 张丁 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
网约车
交通拥堵
复杂系统
群体行为
多智能体
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程
双月刊
1001-4098
43-1115/N
大16开
长沙市浏河村巷37号湖南省社会科学院内
42-67
1983
chi
出版文献量(篇)
4447
总下载数(次)
29
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