铝车轮轻量化仿真分析与台架试验对比研究

• 作者: 刘艳华 田崇
• 来源期刊: 沈阳航空航天大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铝车轮轻量化 冲击强度 弯曲疲劳 径向疲劳 虚拟技术 台架验证
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 机械与材料工程
• 页码范围: 42-45
• 页数: 4页
• 分类号: U463.343
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1248.2020.05.006

摘要

在汽车设计过程中,如何实现底盘重要零部件的轻量化是设计成败的关键问题之一,尤其是对簧载质量影响大的车轮、转向节、制动盘、制动钳和轮毂轴等部件来说,实现轻量化更是重中之重.从轻量化结构设计、轻量化材料应用以及新制造工艺技术3个方面对原有车轮进行结构改进及轻量化设计,并通过CAE仿真分析手段对车轮进行冲击强度分析、弯曲疲劳及径向疲劳分析,在前期利用虚拟技术验证了该方案的可靠性;在后期实际样件完成后,又通过对该样件进行相应的台架验证,最终确认了该分析方法是可信的.通过理论和试验的对比方法,我们为底盘关键零部件的轻量化设计摸索出了一套确实可行的方法,并逐渐应用到了底盘零部件轻量化设计中.