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基于Cruise的装备AMT重型商用车经济性联合仿真计算
基于Cruise的装备AMT重型商用车经济性联合仿真计算
作者:
邱煜
韩同群
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
重型牵引车
自动机械式变速器
控制策略
C-WTVC循环
经济性
仿真计算
摘要:
研究了自动机械式变速器(AMT)在重型商用车上的应用特点及方案选择,分析了换挡规律和控制策略.基于AVL Cruise软件建立了装备AMT的车辆仿真模型,在模型中构建了C-WTVC循环工况数据库,嵌入用Mat-lab/Simulink建立的AMT换挡控制策略模型并实现了两参数控制策略,最后对该汽车列车在C-WTVC循环工况下经济性进行仿真计算.结果 表明,燃油经济性换挡控制策在改善重型商用车燃油经济性方面有一定的成效.
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文献信息
篇名
基于Cruise的装备AMT重型商用车经济性联合仿真计算
来源期刊
湖北汽车工业学院学报
学科
交通运输
关键词
重型牵引车
自动机械式变速器
控制策略
C-WTVC循环
经济性
仿真计算
年,卷(期)
2020,(3)
所属期刊栏目
汽车工程
研究方向
页码范围
26-30
页数
5页
分类号
U464
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-5483.2020.03.006
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
重型牵引车
自动机械式变速器
控制策略
C-WTVC循环
经济性
仿真计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
主办单位:
湖北汽车工业学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1008-5483
CN:
42-1448/TH
开本:
16开
出版地:
湖北十堰车城西路94号
邮发代号:
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
1722
总下载数(次)
6
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