基于AVL-Cruise仿真的公交车油耗因素分析

• 作者: 杨信丰 路远征
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公交车 AVL-Cruise 模拟仿真 油耗影响因素 数据拟合
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 页码范围: 5-11
• 页数: 7页
• 分类号: U469.13|U461.8
• 字数: 5188字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2020.06.002

摘要

为提高公交车的燃油经济性,对公交车油耗影响因素进行研究.采用AVL-Cruise软件建立公交车仿真模型,然后通过控制变量法分别对载客量、站间距离、加速度进行油耗分析,得到各影响因素与油耗的数据,最后用MATLAB将数据进行拟合,得到油耗影响因素与油耗的关系式.结果表明:载客量与油耗呈线性正相关.站间距离、加速度与油耗呈非线性相关并且随着站间距离的增加油耗越来越低,但油耗下降幅度逐渐放缓.当加速度的值小于0.75 m/s2时,随着加速度的增大,公交车油耗降低;当加速度的值在0.75～0.8 m/s2之间时,存在百公里油耗最小值;当加速度值大于0.8m/s2时,百公里油耗随加速度的增大而增大,但不呈线性关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	路远征	甘肃省兰州市兰州交通大学交通运输学院	1	0	0.0	0.0
2	杨信丰	甘肃省兰州市兰州交通大学交通运输学院	1	0	0.0	0.0