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摘要:
得益于非常安静的背景噪声(风速140 km/h,声压级小于58 dBA)和优秀的低频压力脉动(Cprms<0.005),中国汽车工程研究院(CAERI)风洞中心的气动声学风洞为汽车空气动力学开发提供良好的声学测试平台.中国汽研风洞中心安装一套由3块麦克风阵列(3×168通道)组成的三维麦克风阵列测试系统,对车外气动噪声源进行定位及分析.采用"声学照相机原理",即噪声云图通过波束成形的高级算法投射到车身三维表面(3D)上进行定位显示.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 三维波束成形麦克风阵列在风洞测试中的应用
来源期刊 汽车工程学报 学科 交通运输
关键词 三维麦克风阵列 气动声学风洞 声源定位 波束成形
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 414-417,423
页数 5页 分类号 U467.4+93
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2020.06.04
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨超 5 4 1.0 2.0
2 张东兴 1 0 0.0 0.0
3 Philip H?hna 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (16)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1978(1)
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2012(1)
  • 参考文献(1)
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2020(0)
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  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
三维麦克风阵列
气动声学风洞
声源定位
波束成形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3402
论文1v1指导