美国AAR与LMA车轮踏面在CHN60上的动力学对比分析

• 作者: 殷玉枫 谢春风 邓会栓 高崇仁
• 来源期刊: 太原科技大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 车轮踏面 对比分析 动力学
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 机械工程与材料科学
• 页码范围: 213-219
• 页数: 7页
• 分类号: TH21
• 字数: 4958字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-2057.2020.03.009

摘要

不同车轮踏面与不同轨道的配合,对于车辆在轨道上的运行情况有着很大的影响,与高速铁路车辆在轨道上运行时的乘客的舒适性、车辆的安全性及铁路车辆车轮与轨道之间的动力特性密切相关.为研究美国车轮踏面(AAR型踏面)与LMA踏面的动力学性能,采用专业的轨道车辆系统动力学分析软件SIMPACK进行不同踏面的车辆建模分析,通过不同轮对踏面在同一钢轨上的运行情况,对比分析两种踏面的车辆的动力学性能.文章就车辆在轨道上运行时的平稳性、安全性以及车辆运行时通过曲线的能力,从这三个方面对比分析AAR和LMA车轮踏面在高速行驶的过程中的动力学性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	殷玉枫	太原科技大学机械工程学院	81	239	9.0	11.0
2	高崇仁	太原科技大学机械工程学院	75	305	9.0	14.0
3	邓会栓	太原科技大学机械工程学院	2	1	1.0	1.0
4	谢春风	太原科技大学机械工程学院	2	1	1.0	1.0