基于罚函数的平均风速统计时距划分方法

• 作者: 时浩博 袁航 郭增伟
• 来源期刊: 建筑结构学报
• 学科: 工学
• 关键词: 峡谷风 风速 平均时距 罚函数 偏态分布
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 结构抗风专题
• 页码范围: 92-98
• 页数: 7页
• 分类号: TU312.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.14006/j.jzjgxb.2018.0457

摘要

针对目前结构风工程中风速特性统计分析均采用固定时距且不考虑统计时距内平均风速变化的假定,以三峡库区青草背长江大桥及舟山西堠门大桥桥址处实测风速资料为对象,采用罚函数对比法探讨了以风速样本均值和方差作为风速序列突变判据的时距划分方法,对比分析了风速样本的稳定时距的峰度、偏度、概型分布等统计特性.通过研究发现:采用P-variance方法得到的风速序列稳定时距远大于P-mean方法,风速平均值的波动趋势明显快于表征风速脉动能量的风速根方差的变化;基于罚函数对比法计算得到的风速稳定时距呈现出明显的正偏态分布特征,且Weibull分布可以较好地拟合风速稳定时距;采用罚函数对比法P-mean算法得到西堠门大桥桥址风场的风速稳定时距为569 s,与规范中600 s的计算时距非常接近,在一定程度上为规范600 s时距的取值提供了依据,也证明了罚函数对比法在计算平均风速统计时距上的合理性;相比于传统10 min固定时距,基于罚函数对比法的可变时距下风速序列的顺风向紊流强度和阵风因子的标准差均有不同程度的下降.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭增伟	重庆交通大学省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室	21	9	2.0	2.0
2	袁航	中交第二航务工程局有限公司长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室	2	0	0.0	0.0
3	时浩博	重庆交通大学省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室	1	0	0.0	0.0