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摘要:
义一种以发动机转速为基准,利用互相关函数估算CO2、CO和NOx延时的方法.根据NRTC冷态循环试验数据,通过互相关函数法估算了稀释后CO2、CO和NOx延时,并与基于过渡工况估算延时的方法进行了对比.结果表明:由互相关函数法得到的CO2延时与过渡工况法得到的延时差异0.0s,互相关函数法的CO延时比过渡工况法的小0.6s,互相关函数法的NOx延时比过渡工况法的大1.6s.根据2种方法所得延时修正后的稀释前CO2和CO曲线差异较小,NOx曲线差异略大.
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文献信息
篇名 一种稀释采样气体污染物延时估算方法
来源期刊 小型内燃机与车辆技术 学科 工学
关键词 延时 稀释 过渡工况 互相关函数
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 排放技术
研究方向 页码范围 63-66,74
页数 5页 分类号 TK427
字数 2731字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高俊华 73 540 14.0 19.0
2 于津涛 30 67 4.0 6.0
3 熊兴旺 12 17 2.0 3.0
4 李昂 8 11 2.0 2.0
5 王明达 7 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (24)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
延时
稀释
过渡工况
互相关函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
小型内燃机与车辆技术
双月刊
1671-0630
12-1440/TK
16开
天津大学内天津内燃机研究所
6-56
1971
chi
出版文献量(篇)
2577
总下载数(次)
2
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