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摘要:
通过关联分析法构建相关模式数据挖掘算法,实用性强,但对具有时空动态性的车载自组织网络VANET进行车辆路径预测仍具有局限性,根据VANET环境下车辆数据特点,提出一种基于强关联规则频繁模式的车辆路径的挖掘优化算法.序列模式以有序的方式描述了事件的发生,在VANET环境中,车辆路径序列表达为车辆从起点到目的地行程中经过的路段顺序列表.首先提出基于安全认证的车辆数据采集方案,将收集的数据存储于路边单元RSU中,然后采用频繁模式数据挖掘方法分析了收集到的车辆路径,确定了某一区域内车辆选择的常见路径和频繁路径,最后本文算法与中间节点选择算法INSA进行了比较,对车辆在异常情况下选择的路径进行了评估与预测,分析结果表明:本文算法在网络通信开销、吞吐量和数据包传送率方面优于INSA算法,具有较好的置信度,有助于用户减少紧急情况下和正常情况下的等待时间.
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文献信息
篇名 基于关联规则挖掘的VANET环境下车辆路径预测
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 车辆路径预测 序列模式 车载自组织网络 数据挖掘 支持度 置信度
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 列车控制安全
研究方向 页码范围 1-8
页数 8页 分类号 U279.2
字数 6264字 语种 中文
DOI 10.11860/j.issn.1673-0291.20190111
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张宏 内蒙古大学交通学院 22 47 3.0 6.0
5 吕悦晶 19 64 5.0 7.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (92)
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研究主题发展历程
节点文献
车辆路径预测
序列模式
车载自组织网络
数据挖掘
支持度
置信度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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