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摘要:
近年来,在实际工程中超大直径盾构机的运用越来越多,而超大的盾构直径相应造成了很大的装配难度.本文以孟加拉国卡纳普里河底隧道、南京和燕路隧道和印尼雅万高铁1号隧道等工程为依据,系统介绍了超大直径盾构机的工厂组装和现场组装的工艺技术,详细介绍了关于大重量部件的分块、吊装等难点问题的工艺,同时对驱动部的组装设计了新型翻身胎架,并对其进行有限元分析验证可行性.
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文献信息
篇名 超大直径盾构机的组装工艺
来源期刊 建筑机械 学科 交通运输
关键词 超大直径盾构机 组装技术 吊装方案 翻身胎架
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 交流园地
研究方向 页码范围 25-27
页数 3页 分类号 U455
字数 2420字 语种 中文
DOI 10.14189/j.cnki.cm1981.2020.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何志军 2 0 0.0 0.0
2 张士龙 4 1 1.0 1.0
3 肖军 5 1 1.0 1.0
4 王涛 9 6 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2020(0)
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研究主题发展历程
节点文献
超大直径盾构机
组装技术
吊装方案
翻身胎架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑机械
月刊
1001-554X
11-1956/TU
大16开
北京市
82-71
1981
chi
出版文献量(篇)
7597
总下载数(次)
8
总被引数(次)
15893
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