超大型双艉鳍集装箱船球艏参数化设计

• 作者: 刘杨 梁家健 苏甲 陈天宇
• 来源期刊: 船舶与海洋工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双艉鳍 参数化建模 兴波阻力 船型优化
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 14-18,40
• 页数: 6页
• 分类号: U663.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.14056/j.cnki.naoe.2020.06.002

摘要

集装箱船装载量较大,重心较高,对操纵性的要求较高,采用双艉鳍是一种发展趋势.对于大型集装箱船而言,其方形系数较小,兴波阻力在总阻力中占有较大的份额.针对大型集装箱船的船型特点,建立大型集装箱船球艏的参数化模型,并在不同航速下对其兴波阻力进行数值模拟.计算结果显示,优化球艏的双艉鳍线型的兴波阻力相比原船型有明显的下降,舷侧波形和艉部兴波均有明显的改善,可将该优化方案应用于双艉鳍大型集装箱船的船型设计中.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏甲		7	32	4.0	5.0
2	刘杨		7	6	2.0	2.0
3	陈天宇		4	4	1.0	2.0
4	梁家健		3	0	0.0	0.0