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摘要:
作为有级自动变速器的核心控制技术之一,换挡规律直接影响着有级自动变速汽车的动力性、经济性、排放及安全性等性能.从基于性能优化和经验学习的角度,对有级自动变速器换挡规律制定方法进行了综述;从基于驾驶意图识别的换挡规律修正和性能期望量化的换挡规律优化等方面,综述了驾驶意图识别及性能期望量化方法的研究进展;从坡道、弯道、载荷、综合行驶条件变化等方面,概述了换挡规律行驶条件适应性方法的研究进展.结合有级自动变速器换挡规律高性能、人性化和智能化的发展趋势,提出了尚需深入研究的技术问题.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车有级自动变速器换挡规律研究进展
来源期刊 西华大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 汽车 有级自动变速器 换挡规律 驾驶意图 性能期望 行驶条件 人性化 智能化
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 66-72
页数 7页 分类号 U463.212
字数 5568字 语种 中文
DOI 10.12198/j.issn.1673?159X.3597
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阴晓峰 西华大学汽车工程研究所 23 249 7.0 15.0
2 陈桥松 西华大学汽车工程研究所 4 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
有级自动变速器
换挡规律
驾驶意图
性能期望
行驶条件
人性化
智能化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-159X
51-1686/N
大16开
四川省成都市金牛区
1982
chi
出版文献量(篇)
3399
总下载数(次)
6
总被引数(次)
16135
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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