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提高加速性能的空转再黏着控制方法
提高加速性能的空转再黏着控制方法
作者:
山下 道寛
刘丽杰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
空转
电流差检测
空转抑制检测
乘车舒适度
加速性能
摘要:
降雨或降雪时,铁路车辆的车轮会因轨道湿滑而极易发生空转.由于空转是干扰列车正常运行的主要原因,所以必须防止空转.防止空转的常用方法是,根据车轮转速及速度变化来判断空转状态,对车轮旋转力进行控制.介绍一种电动车组再黏着控制的新方法,该方法综合了电流差检测方法和空转抑制检测方法.
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文献信息
篇名
提高加速性能的空转再黏着控制方法
来源期刊
国外铁道机车与动车
学科
交通运输
关键词
空转
电流差检测
空转抑制检测
乘车舒适度
加速性能
年,卷(期)
2020,(6)
所属期刊栏目
试验·研究
研究方向
页码范围
45-48
页数
4页
分类号
U266.2
字数
语种
中文
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电流差检测
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加速性能
研究起点
研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
国外铁道机车与动车
主办单位:
中国北车集团大连机车研究所有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-1839
CN:
21-1212/U
开本:
大16开
出版地:
大连市沙河口区中长街49号
邮发代号:
8-57
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
1522
总下载数(次)
3
总被引数(次)
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