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摘要:
车载控制器(CC)是负责地铁列车安全监督和运营管理的核心控制器,列车两端各安装1套车载控制器(CC1和CC2),实现硬件冗余和软件热备.通过健康参数筛选以及优先级排序,计算得到健康度,用于判定CC的优劣性;并设计了一套切换策略,以实现主备CC无缝切换,保证车载控制器的实时性、冗余性和可靠性.
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文献信息
篇名 基于健康度的车载控制器冗余管理方法研究
来源期刊 铁道通信信号 学科
关键词 车载控制器 冗余管理 健康度 实时 切换策略
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 城轨·企铁
研究方向 页码范围 79-82
页数 4页 分类号
字数 3306字 语种 中文
DOI 10.13879/j.issn1000-7458.2020-01.19435
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕新军 7 36 2.0 6.0
2 戴虎 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车载控制器
冗余管理
健康度
实时
切换策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道通信信号
月刊
1000-7458
11-1975/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-403
1957
chi
出版文献量(篇)
8402
总下载数(次)
29
总被引数(次)
15062
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