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基于健康度的车载控制器冗余管理方法研究
基于健康度的车载控制器冗余管理方法研究
作者:
吕新军
戴虎
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车载控制器
冗余管理
健康度
实时
切换策略
摘要:
车载控制器(CC)是负责地铁列车安全监督和运营管理的核心控制器,列车两端各安装1套车载控制器(CC1和CC2),实现硬件冗余和软件热备.通过健康参数筛选以及优先级排序,计算得到健康度,用于判定CC的优劣性;并设计了一套切换策略,以实现主备CC无缝切换,保证车载控制器的实时性、冗余性和可靠性.
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文献信息
篇名
基于健康度的车载控制器冗余管理方法研究
来源期刊
铁道通信信号
学科
关键词
车载控制器
冗余管理
健康度
实时
切换策略
年,卷(期)
2020,(1)
所属期刊栏目
城轨·企铁
研究方向
页码范围
79-82
页数
4页
分类号
字数
3306字
语种
中文
DOI
10.13879/j.issn1000-7458.2020-01.19435
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吕新军
7
36
2.0
6.0
2
戴虎
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传播情况
被引次数趋势
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参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车载控制器
冗余管理
健康度
实时
切换策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道通信信号
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-7458
CN:
11-1975/U
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区大柳树路2号
邮发代号:
2-403
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
8402
总下载数(次)
29
总被引数(次)
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