高速列车轴箱轴承滚动体打滑特性研究

• 作者: 涂文兵 陈超 项云鹏
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 高速列车 轴箱轴承 变工况 滚动体打滑
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 载运工具装备
• 页码范围: 107-114
• 页数: 8页
• 分类号: TH133.33
• 语种: 中文

摘要

滚动体打滑会加剧轴承的磨损和振动,对高速列车轴箱轴承的寿命和稳定性造成重要影响.文章以高速列车轴箱双列圆柱滚子轴承为研究对象,考虑兜孔间隙与径向游隙等因素,建立轴承二维有限元模型,利用中心差分法对模型进行显式动力学求解,分析平稳工况、减速工况、和轨道激励工况下滚动体的打滑特性.结果表明:在稳定工况和轨道激励工况时,滚动体与外圈滑移速度RMS值更大;在减速度工况时,滚动体与内圈滑移速度RMS值更大,且随着减速度的增大,增加更明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	涂文兵		27	32	4.0	4.0
2	陈超		4	0	0.0	0.0
3	项云鹏		1	0	0.0	0.0