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摘要:
针对传统电动轮自卸车重载上坡时柴油发动机动力不足、电源稳压性能低、响应速度慢等问题,此处在电机驱动侧加入三相交错并联双向DC/DC变换器和超级电容构成新型电源系统.该系统有效降低了输出电流的纹波,可更好地延长电动轮自卸车寿命;同时,其功率变换器开关器件的开关电流应力低,能提高变换器的动态响应和系统效率.此处详细分析了其功率变换器的工作原理,推导出其功率变换器输出电流纹波的表达式,验证了交错并联技术可以大大减小输出纹波值;并采用双闭环控制策略,通过Matlab/Simulink对其变换器的不同工作模式进行仿真,最后搭建了实验样机来验证理论分析的正确性.
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文献信息
篇名 一种新型电动轮自卸车电源系统的研究
来源期刊 电力电子技术 学科 工学
关键词 变换器 交错并联 双闭环控制
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 装置与应用
研究方向 页码范围 62-66
页数 5页 分类号 TM46
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
变换器
交错并联
双闭环控制
研究起点
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期刊影响力
电力电子技术
月刊
1000-100X
61-1124/TM
大16开
西安朱雀大街94号
52-44
1967
chi
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