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摘要:
基于Fourier变换方法,对移动荷载作用下三维、二维和一维轨道-地基模型的振动响应特征进行了研究,将轨道视为Timoshenko梁,比较了不同速度和地基厚度下各计算模型之间的响应差异.研究结果表明:三维模型存在一个地基等效刚度,为波数和频率的函数.二维和三维模型的临界速度较为接近,但比一维地基梁模型要小得多.荷载速度小于地基临界速度时,三维模型的梁挠度幅值最小,二维模型次之,一维模型梁挠度最大.当荷载速度达到或超过临界速度时,二维模型的梁挠度幅值变得最大,此时三者的挠度时程曲线存在明显差别.二维和三维模型的地层水平位移幅值先随地基深度增加而增大,在某一深度达到最大值后随深度增加逐渐减小,竖向位移幅值则随深度的增加逐渐减小.
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文献信息
篇名 移动荷载作用下黏弹性地基-Timoshenko梁振动响应对比分析
来源期刊 应用数学和力学 学科 交通运输
关键词 移动荷载 Timoshenko梁 地基等效刚度 临界速度 地基位移
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 735-746
页数 12页 分类号 U213.2+1
字数 语种 中文
DOI 10.21656/1000-0887.400235
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄宏伟 同济大学地下建筑与工程系 219 6715 45.0 74.0
2 郑荣跃 宁波大学岩土工程研究所 104 841 14.0 26.0
3 刘干斌 宁波大学岩土工程研究所 117 521 11.0 16.0
4 黄强 宁波大学岩土工程研究所 9 7 2.0 2.0
5 律清 宁波工程学院建筑与交通工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
移动荷载
Timoshenko梁
地基等效刚度
临界速度
地基位移
研究起点
研究来源
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应用数学和力学
月刊
1000-0887
50-1060/O3
16开
重庆交通大学90号信箱
78-21
1980
chi
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