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摘要:
针对大重合度齿轮实际加工齿廓的过渡曲线、齿顶修缘、齿厚均与理想齿廓有所不同,对其啮合时变刚度计算方法进行了研究,建立了凸角修缘类型滚刀参数方程,依据齿轮啮合原理,推导剃(磨)齿前滚刀参数方程以及剃(磨)齿后齿轮齿廓的参数方程,结合现有计算大重合度齿轮时变啮合刚度的能量法,设计了改进势能法模型.根据齿廓参数方程编制了大重合度齿轮模拟软件,基于有限元软件计算出齿轮时变啮合刚度.将改进势能法模型与有限元法模型求解出来的结果进行对比,得出改进势能法模型的计算结果与有限元分析结果有较好的一致性,证明了所提出的改进势能法模型具有有效性.利用改进势能法模型研究了齿厚、过渡曲线、齿顶修缘对单齿啮合刚度最大值以及时变啮合刚度均值的影响.结果表明:齿厚对单齿啮合刚度最大值以及时变啮合刚度均值影响较大;过渡曲线部分主要的影响参数——凸角凸出部分径向高度、凸角径向高度、滚刀齿顶圆弧的半径对单齿啮合刚度最大值以及时变啮合刚度均值影响较小;齿顶修缘参数中的加工滚刀的修缘高和修缘角对单齿啮合刚度最大值的影响较小,但是对齿轮啮合刚度均值影响较大.
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文献信息
篇名 基于加工模型的大重合度齿轮时变啮合刚度计算
来源期刊 天津大学学报 学科 工学
关键词 剃(磨)齿 大重合度 时变啮合刚度 改进势能法 有限元法
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 754-762
页数 9页 分类号 TH113.2
字数 5039字 语种 中文
DOI 10.11784/tdxbz201907038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄康 合肥工业大学机械工程学院 145 1174 16.0 28.0
2 杨磊 合肥工业大学机械工程学院 14 36 4.0 5.0
3 邱明明 合肥工业大学机械工程学院 19 173 5.0 13.0
4 孙浩 合肥工业大学机械工程学院 12 62 5.0 7.0
5 徐锐 安徽工程大学机械与汽车工程学院 1 0 0.0 0.0
6 汝艳 2 3 1.0 1.0
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剃(磨)齿
大重合度
时变啮合刚度
改进势能法
有限元法
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