基于比功率的山区公路弯道小型车油耗模型研究

• 作者: 吴尉健 李林 许耀根 郭建钢 黄颖铭
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 比功率 油耗 山区公路 弯道 小型车
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 载运工具装备
• 页码范围: 96-101
• 页数: 6页
• 分类号: U491.1
• 语种: 中文

摘要

为了研究山区公路弯道处小型车的油耗特性,以福州市森林公园至鼓岭山区道路弯道上的交通流为研究对象,利用无人机拍摄车辆上下行的视频资料,通过Tracker采集小型车的行驶特性数据,使用Matlab拟合出平均行程速度、断面位置和机动车比功率(VSP)的三维关系模型;根据关系模型和小型车的瞬时平均油耗率建立弯道油耗模型,并计算不同平均行程速度值下小型车在过弯过程的油耗.结果 表明:平均行程速度与油耗满足三次多项式关系,弯道油耗模型可在一定程度上对该弯道小型车的过弯油耗进行预测,对实施节能减排策略具有一定的参考作用.