航空器性能对环境运营成本影响分析研究

• 作者: 何修齐 王云洋 王倩 田勇
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 航空运输 环境运营成本 GDOC模型 航空器性能 高空巡航 凝结尾
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 页码范围: 439-443,449
• 页数: 6页
• 分类号: U8
• 字数: 3970字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2020.03.009

摘要

结合航空器运行最关注的两个方面:经济性和环保性,分析航空器性能中对环境运营成本产生影响的因素.为了构建环境运营成本模型,确定巡航高度和速度对CO2排放和凝结尾生成的影响关系.通过AGTP和航空器性能参数构建适用于标准及非标准大气条件下连续的GDOC模型.以北京地区的高空探空数据及A320机型的性能数据为例进行分析.结果表明:优先选择凝结尾产生概率低的高度层飞行,然后尽可能选择较高的飞行高度层,降低飞行速度,可以更好地降低GDOC.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田勇	南京航空航天大学民航学院	58	418	10.0	18.0
2	王倩	南京航空航天大学民航学院	18	38	4.0	5.0
3	何修齐	南京航空航天大学民航学院	3	0	0.0	0.0
4	王云洋	南京航空航天大学民航学院	1	0	0.0	0.0