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摘要:
新一代智能交通系统的智能出行、交通大数据智能化决策需要精准及时的短时交通流量预测,深度学习通过机器学习技术自身产生特征,可为短时交通流量预测提供解决方法.以深度学习模型为基础,提出一种结合Conv-GRU和 Bi-GRU的短时交通流量预测方法,利用卷积-门控循环单元提取交通流量的时空特征,通过双向门控循环单元提取交通流量的周期特征,将提取的特征进行融合得到交通流量的预测值.实验结果表明,该方法能够准确地预测短时交通流量,与 Conv-LSTM方法相比,收敛速度较快,具有更短的运行时间.
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文献信息
篇名 基于时空相关性的短时交通流量预测方法
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 短时交通流量 卷积-门控循环单元 双向门控循环单元 时空特征 周期性特征
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 热点与综述
研究方向 页码范围 31-37
页数 7页 分类号 TP391
字数 5057字 语种 中文
DOI 10.19678/j.issn.1000-3428.0055105
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙丽珺 青岛科技大学信息科学技术学院 8 32 3.0 5.0
2 朱兰婷 青岛科技大学信息科学技术学院 2 0 0.0 0.0
3 闫杨 青岛科技大学信息科学技术学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
短时交通流量
卷积-门控循环单元
双向门控循环单元
时空特征
周期性特征
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导