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摘要:
文章针对天津地铁某区间下穿京津城际延长线及京秦高铁存在的难点和风险,采用Midas GTS有限元软件对复杂地层和桥桩基础相互影响状况进行了数值模拟分析.结果 表明,桥梁桩基与承台产生不同程度沉降,桥桩产生了水平变形,但量值较小,满足相关规范的要求.
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文献信息
篇名 地铁盾构隧道侧穿高铁桥梁影响研究
来源期刊 天津建设科技 学科 交通运输
关键词 地铁 隧道 高铁 桥梁 地表沉降 盾构
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 市政与交通
研究方向 页码范围 33-34
页数 2页 分类号 U231.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2020.05.011
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
隧道
高铁
桥梁
地表沉降
盾构
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
出版文献量(篇)
3723
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