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摘要:
在现代汽车系统的开发生命周期中,安全性已成为至关重要的问题.而传统的危害分析方法已不再适用于软件越发密集、控制结构越发复杂的现代汽车系统.系统过程理论分析方法(STPA)的提出,为功能安全分析概念阶段的危害分析步骤进行了强化.文章提出了一种基于STPA的功能安全概念阶段分析方法,并为了验证该方法的可行性,利用该方法对自适应巡航控制(ACC)模块进行了简单分析.
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文献信息
篇名 基于STPA的功能安全概念阶段分析方法研究
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 系统过程理论分析 功能安全 危害分析 自适应巡航控制
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 技术导向
研究方向 页码范围 18-21,27
页数 5页 分类号
字数 3893字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2020.08.04
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨晓辉 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 3 0 0.0 0.0
2 唐子腾 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 1 0 0.0 0.0
3 马凯 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 1 0 0.0 0.0
4 李江 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 1 0 0.0 0.0
5 王伟政 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
系统过程理论分析
功能安全
危害分析
自适应巡航控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
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16
总被引数(次)
15602
论文1v1指导