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摘要:
激光雷达在无人驾驶领域占据了重要地位,地面滤波是从激光雷达获取的点云数据中分离和提取地面信息的关键技术.文章首先简述了车载激光雷达(VLS)的发展及分类,并讨论了各类车载激光雷达的优缺点;然后研究了VLS地面滤波算法的发展并进行梳理分类,阐述了地面滤波精度的评估方法和评估标准,并以三种典型的算法为例进行比较分析;最后总结了当前VLS硬件和地面滤波算法的不足,并展望未来发展趋势.
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关键词热度
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文献信息
篇名 车载激光雷达点云数据地面滤波算法综述
来源期刊 光电工程 学科 工学
关键词 激光雷达 地面滤波 智能驾驶 精度评估 展望
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 1-12
页数 12页 分类号 TN249
字数 语种 中文
DOI 10.12086/oee.2020.190688
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董健 7 89 4.0 7.0
2 傅雄军 26 261 9.0 15.0
3 黄思源 1 0 0.0 0.0
4 刘利民 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
激光雷达
地面滤波
智能驾驶
精度评估
展望
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
光电工程
月刊
1003-501X
51-1346/O4
大16开
四川省成都市双流350信箱
1974
chi
出版文献量(篇)
4776
总下载数(次)
5
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