原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
在对某小型通勤类公务机进行风洞实验预测时,发现飞机失速后其滚转特性会发生急剧变化.在分析该型飞机风洞实验结果的基础上,采用机翼加装失速条的失速特性方法,通过缩比模型自由飞试验进行飞行验证,分析在巡航构型和着陆构型状态下原始机翼和机翼加装失速条后的试飞结果.结果表明:缩比模型自由飞试验能够验证机翼风洞试验的预测结果,加装失速条的失速特性改进方法可以改善飞机失速特性.
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文献信息
篇名 小型通勤类飞机失速特性的自由飞验证试验研究
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 缩比模型 自由飞试验 失速特性 失速条
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 836-842
页数 7页 分类号 V216.7
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2020.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张甲奇 8 9 2.0 3.0
2 粟建波 4 0 0.0 0.0
3 王士飞 1 0 0.0 0.0
4 邱宇豪 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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缩比模型
自由飞试验
失速特性
失速条
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
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3010
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