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摘要:
基于高铁接触网悬挂运行状态监测图像,分析监测图像与普通图像的区别;将紧固件缺陷检测问题转换为紧固件检测和运行状态精细识别2个过程,提出基于2阶级联卷积神经网络的紧固件缺陷识别方法.首先,设计紧固件检测网络,由轻量级特征提取网络、全局注意力模块及相互增强的分类器和检测器组成,实现目标紧固件实例的高效检测;然后,搭建1个包含4个卷积层、2个池化层、1个全连接层和1个输出层的多标签分类网络,完成紧固件运行状态的精细分类,实现缺陷识别.运用紧固体缺陷识别方法,对某高铁线路接触网状态监测图像数据进行试验分析,结果表明:2阶级联卷积神经网络的方法可以快速准确地检测紧固件的缺陷,紧固件定位平均检出率达98.2%,紧固件缺陷平均识别精度达95.8%,较单一检测网络提高约21.5%.
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文献信息
篇名 基于2阶级联轻量级卷积神经网络的高铁接触网悬挂紧固件缺陷识别方法
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 高速铁路 2阶级联 卷积神经网络 接触网 缺陷识别 紧固件 目标检测
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 115-126
页数 12页 分类号 U226.8
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4632.2020.05.14
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史天运 87 832 13.0 23.0
2 李平 64 643 15.0 23.0
3 吴艳华 23 149 8.0 11.0
4 马小宁 26 187 6.0 13.0
5 周雯 4 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
2阶级联
卷积神经网络
接触网
缺陷识别
紧固件
目标检测
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
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