基于等效结构应力法的焊接构架疲劳损伤评估

• 作者: 刘志明 李广全 杨广雪 董磊
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 焊接构架 等效结构应力法 疲劳评估 疲劳损伤 可靠性
• 年，卷（期）: 2020,（7）
• 所属期刊栏目: 铁道机车车辆、电气化
• 页码范围: 73-79
• 页数: 7页
• 分类号: U270.12
• 字数: 5127字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2020.07.009

摘要

针对在线路运营过程中某型焊接构架横、侧梁连接处多次出现疲劳裂纹的问题,建立包括3条关键焊缝在内的焊接构架有限元模型,利用等效结构应力法对构架关键部位进行疲劳损伤评估,并与构架线路动应力试验进行对比分析.结果 表明:等效结构应力法具有网格不敏感特性;仿真分析得到了焊接构架关键焊缝的应力分布特征,3条关键焊缝处的最大等效结构应力分别为125.1、103.0、167.4 MPa,计算得到其疲劳损伤值分别为2.13、1.16、5.30,均大于损伤值0.5;构架线路动应力试验得到的各关键测点疲劳损伤值与等效结构应力法的计算结果较为吻合,验证了等效结构应力法在焊接构架疲劳损伤评估时的有效性和可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘志明	北京交通大学机械电子控制与工程学院	78	711	14.0	25.0
2	杨广雪	北京交通大学机械电子控制与工程学院	27	181	7.0	13.0
3	李广全		5	3	1.0	1.0
4	董磊	中车长春轨道客车股份有限公司转向架开发部	9	8	2.0	2.0