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基于近似模型的某款SUV尾翼仿真减阻优化研究
基于近似模型的某款SUV尾翼仿真减阻优化研究
作者:
李志红
胡镖
陈基
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
SUV
尾翼
实验设计
近似模型
优化算法
摘要:
针对某款SUV的CAS面,采用前处理软件对其进行网格划分、STAR-CCM+作为求解器进行数值仿真计算,得到不同结构尾翼下的Cd值.采用实验设计(DOE)中的拉丁超立方设计进行样本数据的采样,建立响应面(RSM)近似模型对其进行多项式拟合,最终得到最小风阻系数对应最优参数解.结果表明,当尾翼长为326 mm和夹角为96.607°时为最优解,风阻系数为0.321,较原模型的0.328降低了2.1%.
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文献信息
篇名
基于近似模型的某款SUV尾翼仿真减阻优化研究
来源期刊
机电技术
学科
交通运输
关键词
SUV
尾翼
实验设计
近似模型
优化算法
年,卷(期)
2020,(4)
所属期刊栏目
船舶与车辆技术
研究方向
页码范围
85-89
页数
5页
分类号
U461.1
字数
2288字
语种
中文
DOI
10.19508/j.cnki.1672-4801.2020.04.024
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李志红
厦门理工学院机械与汽车工程学院
21
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5.0
9.0
2
胡镖
厦门理工学院机械与汽车工程学院
1
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研究主题发展历程
节点文献
SUV
尾翼
实验设计
近似模型
优化算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电技术
主办单位:
福建省机械科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-4801
CN:
35-1262/TH
开本:
大16开
出版地:
福州市六一中路115号
邮发代号:
创刊时间:
1977
语种:
chi
出版文献量(篇)
3970
总下载数(次)
13
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