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摘要:
为探究发动机应急滑油系统工作特性,以某型发动机空气引射式应急滑油系统为对象,将数值模拟与实验研究方法相结合,分析了应急滑油系统工作过程.通过非稳态计算获得了不同时刻应急油箱及引射油管内滑油相分布以及滑油消耗量、空气流量和持续供油时间,并分析了引射结构进出口压差对应急滑油系统工作特性的影响.通过对比给定油箱储油量情况下系统供油时间计算值与实验结果,验证了所采用分析方法的可靠性,为同类型航空发动机应急润滑系统的整体研究设计提供了参考思路和解决方案,具有重要的工程应用价值.
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文献信息
篇名 航空发动机应急滑油系统持续供油特性研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 航空发动机 应急滑油系统 两相流模型 持续供油时间 工作特性
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 177-182
页数 6页 分类号 TH137|V233.4
字数 4098字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2020.04.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周琳 3 1 1.0 1.0
2 曹逸韬 1 0 0.0 0.0
6 汪峰 西北工业大学动力与能源学院 1 0 0.0 0.0
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两相流模型
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