宜昌至喜长江大桥大江桥设计研究

• 作者: 代明净 周昌栋 曾德礼 赵元炎
• 来源期刊: 交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 组合梁 刚度 抗风 耐久性 环保 同步施工
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 25-29
• 页数: 5页
• 分类号: U442.5+4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2020.05.007

摘要

宜昌至喜长江大桥大江桥为主跨布置250 m+838 m+215 m的双塔双索面悬索桥,为解决桥面铺装和主缆耐久性差等难题,选用性能优异,维护成本低的组合梁的桥面铺装形式.采用由锌铝合金镀层钢丝组成的缆索,其寿命有较大提高,而材料成本只增加了5％.项目采用的“地锚式悬索桥猫道承重索的转向方法”施工技术获得国家发明专利,同时进行了一系列的环保设计减少了施工及运营期间对中华鲟的不利影响.