再谈如何避免可控飞行撞地

• 作者: 张跃民
• 来源期刊: 中国民用航空
• 年，卷（期）: 2020,（7）
• 所属期刊栏目: 航空安全
• 页码范围: 55-57
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

近期,业内出现多起由于机组操作或者GPS失效(信号丢失或干扰)原因触发的近地警告事件.根据国际民航组织的统计,在航班飞行中遇到的各种风险特情中,可控飞行撞地(controlled flight into terrain,CFIT)是商用喷气式飞机造成飞机损毁和人员伤亡的主要原因.可控飞行撞地是指飞机在完全可控的情况下,由于机组人员失去情景意识,未能及时觉察地形或者障碍物正在危险接近,最终致使飞机撞山、触地或坠入水中,而非飞机本身的故障或者发动机失效等不可控原因引发的飞行事故.对于飞行员,能够有效避免CFIT的最重要的手段就是合理地进行机组资源管理(CRM),了解并掌握好人的因素,熟知机上近地警告系统(ground proximity warning system,GPWS)工作原理的相关要点,防止触发近地警告,保持情景意识,将可控飞行撞地的风险扼杀在萌芽状态.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张跃民		1	0	0.0	0.0