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摘要:
研究目的:随着城市化建设的推进,高速铁路建设进入智能高铁时代.在智能电网的建设过程中人们提出了一体化监控系统的概念,将系统信息统一接入、统一存储,实现运行监控、智能分析等功能.目前铁路既有线辅助监控系统功能单一、智能化水平不高,各子系统独立运行,设备之间接口规范不一致,不能满足智能高铁的运营需要.参考国内外电网的技术发展路线,结合铁路实际情况,业内提出智能辅助监控系统的研究方向.本文依托京张高铁项目对牵引供电辅助监控系统开展研究,对配置方案及应用效果进行分析.研究结论:(1)辅助监控系统作为重要的组成部分在京张高铁首次进行了全线应用,取得良好的经济效益和社会效益;(2)系统连接现场传感器设备,通过应用高速信息网络,将牵引变电所、分区所、AT所及开闭所内信息共享上传,为维护人员提供了自动化的监测手段,提高了牵引供电系统的可靠性;(3)通过采集现场运营管理数据在后台进行数据分析,实现对牵引供电系统的状态评估,帮助运营人员优化维修策略;(4)本文成果可为铁路项目牵引供电系统建设提供参考.
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文献信息
篇名 京张高铁智能辅助监控系统应用
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 牵引供电 辅助监控 智能高铁
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 电气化工程
研究方向 页码范围 95-99
页数 5页 分类号 U22
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 封海舰 2 0 0.0 0.0
2 白锡彬 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
牵引供电
辅助监控
智能高铁
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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8
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