京张高铁八达岭长城站智能建造技术

• 作者: 刘建友 蒋小锐 高宇宇
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路隧道 掌子面自动化素描系统 BIM技术 智能开挖机械 智能支护机械 人机定位系统 智能监测
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 28-33
• 页数: 6页
• 分类号: U455
• 字数: 5140字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201909030002

摘要

为实现深埋超大跨地下车站智能建造技术,京张高铁八达岭长城站从隧道智能化勘察、设计、施工、监测四方面展开一系列探索和研究.研发基于掌子面自动化素描系统的定量化超前地质预报技术,实现掌子面地质信息智能图像预报与围岩精准分级;应用BIM技术搭建多专业协作的统一平台,实现真正意义上的三维集成协同智能设计;构建实时人机定位管理系统,实现复杂地下车站人流-物流的高效协调和智能施工;采用隧道结构安全智能监测系统,对围岩和支护结构的力学状态进行全寿命周期的实时监测.隧道智能建造技术在八达岭长城站的成功应用,极大提高隧道机械化、信息化、智能化建设水平,提升隧道的施工水平和综合管理能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋小锐		8	39	4.0	6.0
2	刘建友		29	106	5.0	9.0
3	高宇宇		1	1	1.0	1.0