京张高铁八达岭长城站清污排水分离系统设计

• 作者: 付博文 冯春晖 岳岭 王婷 邢军朝 郭治东 陈静
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 京张高铁 八达岭长城站 清污分离 涌水量 真空抽排
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 80-86
• 页数: 7页
• 分类号: U453.6|U459.1
• 字数: 4116字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201909020005

摘要

京张高铁八达岭长城地下车站埋深达102 m,车站具有规模大、洞室群复杂、周边环境敏感的特点.基于保护生态环境的绿色设计理念,创新性提出地下车站清污排水分离系统的设计概念.详细介绍车站包括进、出站通道、站台层及设备用房的特殊结构布置形式,对站内各部位排水排放量进行分析计算,并结合各部位结构特点进行针对性的排水设计.考虑清水系统经过防排水措施的有效疏导,再经过排水管路、管沟自行排出车站;污水系统采用真空抽排方式提升至室外污水压力井;废水汇入通道楼扶梯下集水坑及废水泵房提升至室外废水压力井,在排水过程中清水与污废水排放路径达到完全分离,达到了清水可利用、污废水可纳入市政的环保目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭治东		5	8	2.0	2.0
2	岳岭		16	22	2.0	4.0
3	王婷		12	18	2.0	3.0
4	陈静		2	1	1.0	1.0
5	付博文		1	1	1.0	1.0
6	冯春晖		1	1	1.0	1.0
7	邢军朝		2	1	1.0	1.0