京张高铁八达岭长城站结构安全智能监测技术

• 作者: 刘建友 刘道平 祝安龙 答子虔
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 地下车站 群洞结构 大跨过渡段 智能监测
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 94-98
• 页数: 5页
• 分类号: U45
• 字数: 3734字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201910110005

摘要

京张高铁八达岭长城站规模大、结构复杂、施工难度大.为实现车站及大跨过渡段的安全建设,八达岭长城站建立了结合人工智能技术的隧道围岩及结构安全智能监测系统,通过在围岩和结构中预埋传感器,监测地下车站和大跨过渡段的围岩,以及锚杆、锚索等支护结构的受力和变形,并进行自动化采集、实时传输和处理,实现隧道围岩及结构力学状态的可视化实时显示与预警.超大跨隧道结构安全智能监测系统确保了复杂围岩条件下长、大隧道及隧道群的施工期和运营期安全,体现了现场监测信息对施工与设计的指导意义,为类似工程的施工和监测提供了参考与借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘建友		29	106	5.0	9.0
2	刘道平		3	1	1.0	1.0
3	祝安龙		4	21	2.0	4.0
4	答子虔		1	0	0.0	0.0