轻轨特大刚构拱桥承载能力及车桥耦合振动试验研究

• 作者: 张鹏 钟晓林
• 来源期刊: 广东土木与建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轻轨 拱桥 承载能力 车桥耦合 有限元 模态试验
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 市政交通
• 页码范围: 28-32
• 页数: 5页
• 分类号: U260.14+3
• 字数: 3548字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19731/j.gdtmyjz.2020.02.007

摘要

为评估某主跨为310 m的城市轻轨高架桥的承载能力及刚度,进行静载、模态和车桥耦合振动试验.结果表明,在设计荷载作用下,桥梁整体处于弹性状态,桥梁受载恢复性能也较好;竖向刚度、主梁及边墩横向刚度满足设计使用要求.正常行车时,桥梁上部结构响应与列车运营速度正相关;在现行最大运营荷载下,列车制动及会车状态下不会产生桥梁水平向的最不利状态.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张鹏		12	14	3.0	3.0
2	钟晓林		16	17	3.0	3.0