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摘要:
高铁线路所通常设置在铁路区间正线与联络线、疏解线或其他特定线路的交汇处或分离处,部分线路所采用单独设置列控中心、计算机联锁系统的方式.针对线路所侧线通过进路与邻站进站信号机之间采用红灯重复原则的情况进行分析,介绍计算机联锁与列控中心系统对此场景的特殊设计方法.
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内容分析
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文献信息
篇名 高速铁路线路所红灯重复显示问题的分析与探讨
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科 交通运输
关键词 红灯重复 冒进信号 发码
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 94-96
页数 3页 分类号 U284.1
字数 1171字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2020.08.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马樱 2 0 0.0 0.0
2 胡井海 7 1 1.0 1.0
3 蔡微微 4 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2017(1)
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2020(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
红灯重复
冒进信号
发码
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
总被引数(次)
6146
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