基于U肋横向影响线的轴重识别算法研究

• 作者: 安家禾 张斌 朱平 赵华 马鹏飞
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: B-WIM系统 正交异性钢桥面 纵向U肋 横向影响线 轴重算法
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 1-8,14
• 页数: 9页
• 分类号: U491
• 语种: 中文
• DOI: 10.19782/j.cnki.1674-0610.2020.05.001

摘要

BWIM系统应用于正交异性桥面(Orthotropic Steel Deck:OSD)时,纵向U肋是搭载BWIM系统的优良载体.当车辆在OSD横桥上不同位置时,由于U肋的局部受力特点,其纵向U肋之间的响应会呈现出一定的规律性.提出利用U肋的横向影响线对车辆轴重识别的方法,并对该方法进行了理论计算推导.通过对实桥开展标定试验、静力试验和有限元ANSYS对桥梁箱梁节段进行模拟,并利用该方法对桥面车辆荷载进行识别,结果表明:有限元模型能够真实反映桥梁节段模型的真实受力情况;基于U肋横向影响线的轴重计算方法能够有效识别桥面车辆荷载,识别结果较为理想.进一步分析发现,后轴的结果总是优于前轴的识别结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张斌		21	131	7.0	11.0
2	赵华		22	119	6.0	10.0
3	朱平		9	6	1.0	2.0
4	马鹏飞		4	3	1.0	1.0
5	安家禾		3	0	0.0	0.0