低地板车铰接装置力学性能试验设计与研究

• 作者: 彭立群 林达文 王进 罗斌 陈刚
• 来源期刊: 机车电传动
• 关键词: 低地板车 铰接装置 试验研究 仿真 城市轨道车辆
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 试验检测|Test & Detection
• 页码范围: 149-154
• 页数: 6页
• 分类号: U428
• 语种: 中文
• DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2020.06.122

摘要

针对铰接装置力学性能试验的问题,简要介绍了转动铰接装置、固定铰接装置和自由铰接装置的结构与原理,基于工作原理设计了转动铰接装置“垂向+偏摆”、固定铰接装置“垂向+扭转”和自由铰接装置整体拉压3种新型部件试验方案,并与传统方案进行分析比对,重点应用部件试验方案研究了铰接装置的疲劳和极限性能.结果 表明,3种新型铰接装置试验方案设计合理,试验工况与车辆运行工况一致,部件试验能准确反映出铰接装置的力学性能、疲劳和极限性能均满足要求,试验结果与分析结果基本一致.