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摘要:
深度学习近年来被广泛应用于交通工程领域,针对大型路网中单个路段的交通流预测考虑因素单一、预测精度不高的问题,充分利用长短时记忆(LSTM)网络在时序数据处理方面的优势,结合路网交通流时空分析并运用LSTM模型进行预测.通过对路网中路段检测站点间交通流数据进行相关性计算,并设置不同阈值来选择出代表路段的编号构造原始数据矩阵,对矩阵进行压缩来增加运算效率,最后将压缩矩阵输入模型中进行预测.设置仿真对比实验,验证了提出的方法相较于其他几种模型预测准确率平均可提升11.84%,是一种高效率的交通流预测方法.
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文献信息
篇名 路网交通流在时空分析背景下的预测研究
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 智能交通系统 短时交通流预测 深度学习 路网 长短时记忆(LSTM)网络
年,卷(期) 2020,(17) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 258-265
页数 8页 分类号 TP399
字数 5829字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.1906-0164
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王庆荣 兰州交通大学电子与信息工程学院 32 177 8.0 11.0
2 李彤伟 兰州交通大学电子与信息工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (69)
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通系统
短时交通流预测
深度学习
路网
长短时记忆(LSTM)网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
相关基金
甘肃省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Gansu Province
官方网址:http://www.nwnu.edu.cn/kjc/glbf/gsshzrkxjjzxglbf.htm
项目类型:
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