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基于多变量混沌时间序列的航班运行风险预测模型
基于多变量混沌时间序列的航班运行风险预测模型
作者:
王岩韬
李景良
谷润平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航班运行风险
风险预测
多变量混沌时间序列
相空间重构
神经网络
摘要:
为了提升航班运行风险预测精度,基于某航空公司2016—2018年航班运行风险数据,在验证15个风险时间序列的混沌特性后,构建基于多变量混沌时间序列的风险预测模型.首先,对15个风险时间序列进行多变量相空间重构,采用主成分分析法(PCA)对相空间进行降维处理;然后,基于迭代预测的方式,分别采用极限学习机、RBF神经网络、回声状态网络和Elman神经网络建立风险短期预测模型;最后,以降维后的相空间作为输入,计算并比较分析未来1~7 d的风险预测结果.结果表明:多变量相空间重构后总维数为62维,经PCA降维处理,降至31维;在不同的预测模型中,降维后RBF模型预测效果最佳;其中,预测第1天结果相对误差<25%出现频数为82.62%,至第5天仍达75%以上;该模型第1天预测结果的修正平均绝对百分比误差(MAPE)值为11.32%,且前5 d均低于20%,满足航空公司使用要求.1~5 d预测结果对航班风险管控具有实践操作价值,证明基于多变量混沌时间序列的风险预测方案可行、有效.
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基于多变量混沌时间序列的航班运行风险预测模型
来源期刊
工程科学学报
学科
交通运输
关键词
航班运行风险
风险预测
多变量混沌时间序列
相空间重构
神经网络
年,卷(期)
2020,(12)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1664-1673
页数
10页
分类号
N945.24|X949|U8
字数
语种
中文
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工程科学学报
主办单位:
北京科技大学
出版周期:
月刊
ISSN:
2095-9389
CN:
10-1297/TF
开本:
大16开
出版地:
北京海淀区学院路30号
邮发代号:
创刊时间:
1955
语种:
chi
出版文献量(篇)
4988
总下载数(次)
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