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基于EKF-SVM算法的动力电池SOC估计
基于EKF-SVM算法的动力电池SOC估计
作者:
何耀
刘兴涛
刘新天
李坤
武骥
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
锂离子电池
荷电状态
扩展卡尔曼滤波
支持向量机
组合算法
摘要:
针对单一SOC估计算法无法同时满足多项指标要求的问题,提出一种扩展卡尔曼滤波(EKF)与支持向量机(SVM)相结合的算法.通过动态跟踪模型参数和对开路电压(OCV)的实时估计,由EKF算法得到初步SOC估计值;通过对EKF算法滤波输出的DST工况数据进行训练,得到SVM模型,并利用其回归预测能力对初步估计值进行误差补偿,进一步地降低了估计误差.仿真结果表明,相比EKF算法和EKF-BP算法,所提EKF-SVM算法具有良好鲁棒性和泛化性,可实现电池SOC的准确估计,其最大绝对误差为1%左右.
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篇名
基于EKF-SVM算法的动力电池SOC估计
来源期刊
汽车工程
学科
关键词
锂离子电池
荷电状态
扩展卡尔曼滤波
支持向量机
组合算法
年,卷(期)
2020,(11)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1522-1528,1544
页数
8页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.19562/j.chinasae.qcgc.2020.11.010
五维指标
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节点文献
锂离子电池
荷电状态
扩展卡尔曼滤波
支持向量机
组合算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
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